16 de mai. de 2012

Agente de Aeroporto!

Muitos profissionais já formados em Comissário de Voo acabam optando pela primeira oportunidade oferecida pela empresa,e muitas vezes acabam virando Agentes de Aeroporto.
É uma grande experiência pois muitos dos procedimentos burocraticos da aviação você aprende nessa área,adicionando ainda mais no seu curriculo e na sua experiência profissional.

Há ainda muitos mitos em relação a essa profissão de Agente de Aeroporto,a verdade é que você não precisa de curso para entrar nessa área pois a empresa não exige isso.O que eles mais estão exigindo além de já ter o segundo grau completo e ser maior de 18 anos é o Inglês nas atuais contratações e isso não só para trabalhar em aeroportos internacionais como Guarulhos(SP) ou Galeão(RJ)por exemplo,em Congonhas(SP) apesar de não ser considerado internacional muitos estrangeiros embarcam e desembarcam lá e para uma minima comunicação você precisa pelo menos entender o que ele precisa.

Dentre as áreas de atuação estão o setor de Checkin(onde o passageiro é atendindo e despacha suas bagagens),a Loja(onde o bilhete da passagem é gerado),a Sala de embarque(onde os passageiros embarcam, é a ligação entre a sala de embarque e as aeronaves),o Check out(contabilização dos bilhetes),agente de LL (onde as bagens estraviadas ou danificadas são enviadas),entre alguns outros setores do aeroporto.

O salário varia de empresa para empresa em uma base de 1.000 reais mais beneficios no minimo,a jornada é composta por 6 horas diárias em regime de escala,isso inclui sabados,domingos e feriados também.

É uma otima opção para quem ainda não entrou na aerea de voo...Fica a dica!

4 de mai. de 2012

De 4 para 3 nos 737-700

A noticia assusta e muito no cenários dos comissários,principalmente porque muitos ainda não conseguiram entrar nas empresas ainda.A empresa Gol conseguiu junto a ANAC o corte de 1 comissário por aeronave modelo 737-700.Isso é até 2010 no Brasil o número de comissário a bordo era contado pelas saidas de emergência da aeronave.Porém depois de testes de evacuação feitos pela ANAC foi comprovado que 3 comissários conseguem em tempo habil evacuar a aeronave sem danos a segurança da operação.
A posição da empresa Gol frente a isso é a redução de custos além da redução em sua malha aérea.
Para Carlos Camacho(diretor de segurança de voo do Sindicato Nacional dos Aeronautas) "a retirada de um comissário afeta o voo."

Para nós não é uma boa noticia.... espero que esses tempos mudem !!!

Fonte:G1

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